當初這列普悠瑪彩繪首航的日子，因為在準備重要的考試未能參與，所以在2014.7.13時起了個大早，到樹林站看看當紅的彩普
6:46往花蓮經北迴線莒光號進樹林站2B月台
2017年3月14日 星期二
2017年2月24日 星期五
2017/2/19 桃園機場捷運個人試乘 A2三重站之旅
對於桃捷個人試乘第一個假日，原本想說可能又是個排很多人的情況。結果起床後FB朋友紛紛打卡表示不需要排隊。所以趁著補習前的一個小時決定來個短暫機捷之旅。
我約13:32時抵達紅線台北車站，趕在13:40最後一梯的號碼牌發放，由於時間很短所以這途中就沒有甚麼照片了XD請見諒
2017年2月10日 星期五
【機場捷運】2017/02/10 桃園機場捷運團體試乘 A1台北車站~A12第一航廈站~ A1台北車站
這次很幸運的在2/16個別試乘前，參加''鐵道X志工''所主辦的團鐵試乘活動!搶先體驗自1996年核准興建的桃園機場捷運線!
這次我們的行程為:
A1台北車站⇨(直達車)⇨A12機場第一航廈站⇨(普通車)⇨A1台北車站
在西一門集合後步行至桃捷A1台北車站
2017年2月2日 星期四
桃園國際機場-機場航廈電車 PMS
機場航廈電車為連接第一航廈與第二航廈的捷運系統，免費提供旅客、機場工作人員等的交通運輸工具
桃園機場航廈電車全名為桃園國際機場旅客自動電車輸送系統，PMS為People Mover System的簡稱，又稱做Airport Skytrain。PMS系統是於1997年民航局擴建工程處發包，中華顧問工程司規劃設計監造，新潟Transys株式會社承造，北捷參與系統測試及營運規劃顧問服務，2003年1月18日交由桃園國際航空站接管營運。
附上桃機官網資訊
http://www.taoyuan-airport.com/chinese/skytrain
PMS有南側及北側兩條路線，兩側共四條來回行駛軌道。
南側路線提供管制區與非管制區之旅客使用，使用車輛為2節一列，一列為管制區內旅客使用，另一節為非管制區旅客使用。
北側路線僅供管制區旅客使用，只有1節車廂。
第一航廈南站及北站，設有維修區；在第二航廈南站及北站，設有洗車區。
現在就帶大家來看看穿梭在機場間的小電車吧
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