當初這列普悠瑪彩繪首航的日子，因為在準備重要的考試未能參與，所以在2014.7.13時起了個大早，到樹林站看看當紅的彩普
6:46往花蓮經北迴線莒光號進樹林站2B月台
原本預定停靠2B月台的5402次，突然改在2A月台，讓在第3月台等車的我措手不及
5402次彩繪普悠瑪 樹林=台東
這列彩繪普悠瑪是由入圍葛萊美獎的國內設計大師蕭青陽親自設計，不但在2014年6月29日擔任花東鐵路電氣化通車後試營運首航任務，更擔任2016年4月21日行駛到潮州的首航任務
車身彩繪繪有東台灣的八大印象：熱氣球升空、草原的風、南島椰林、太平洋的風、縱谷間的稻米香、年度豐年祭、太陽之國的第一道曙光、部落之美。
普悠瑪小檔案:
型號： TEMU2000型
用途： 台鐵普悠瑪自強號列車
長度： 22,095 mm (先頭車) / 20,700mm (中間車)
闊度： 2,900 mm
高度： 4,050mm (非電源車) / 4,300mm (電源車)
軌距： 1,067 mm
營運速度： 130 km/h
總定員： 372人 (全列八節)
先頭車： 34 座
馬達車： 52 座
電源車： 48 座
列車編組： 4M4T
製造廠商： 日本車輛製造
製造年份： 2013年
服役年份： 2014年至今
型號： TEMU2000型
用途： 台鐵普悠瑪自強號列車
長度： 22,095 mm (先頭車) / 20,700mm (中間車)
闊度： 2,900 mm
高度： 4,050mm (非電源車) / 4,300mm (電源車)
軌距： 1,067 mm
營運速度： 130 km/h
總定員： 372人 (全列八節)
先頭車： 34 座
馬達車： 52 座
電源車： 48 座
列車編組： 4M4T
製造廠商： 日本車輛製造
製造年份： 2013年
服役年份： 2014年至今
編組:TED2019+EMA2037+TEP2019+TEMB2038+ TEMB2040+TEP2020+TEMA2039+TED2020
整列來看是十分的色彩繽紛
與PP推拉式自強號交會
這列繽紛彩色的彩繪普悠瑪於2017/1/5跑8207次到富岡機廠後，脫下那一身彩衣了.............
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